Индия не пустит в свои порты танкеры, попавшие под новые санкции США за перевозку российской нефти, заявил высокопоставленный индийский чиновник. По его словам, разгрузиться разрешат только тем судам, которые были зафрахтованы до 10 января, при условии, что они сделают это до 12 марта, передает Bloomberg. Кроме того, теперь индийские банки будут требовать сертификаты происхождения нефти, чтобы убедиться, что она получена от поставщиков, не находящихся под санкциями, добавил чиновник.
Ранее сообщалось, что принимать танкеры «теневого флота» Кремля отказался Китай. Попавшие под санкции суда Huihai Pacific, Mermar и Olia, перевозившие более 2 млн баррелей нефти, сейчас простаивают в восточных водах республики. Все они вышли из российского дальневосточного порта Козьмино.
10 января уходящая администрация президента США Джо Байдена ввела масштабные санкции против российской нефтяной отрасли, которые включают более 180 танкеров «теневого флота», нефтяные и страховые компании. Под ограничения попали «Газпром нефть», ее «дочки» и «Сургутнефтегаз», а также «Альфа-страхование» и «Ингосстрах». После этого количество судов, ограничительные меры против которых США, Великобритания и Евросоюз вводили более года, увеличилось вдвое. Общий размер «теневого флота», возящего углеводороды в обход санкций, Lloyd’s List оценивал почти в 670 танкеров.
На фоне новых ограничений цены на нефть поднялись выше $80 за баррель. После этого министр нефтяной промышленности Индии и руководители государственных компаний собрались на экстренное совещание, чтобы обсудить будущее отрасли, рассказали присутствовавшие на встрече люди. По их словам, санкции против России, на долю которой приходится около трети индийского импорта нефти, были главной темой, текущие вопросы отошли на второй план.
Руководители индийских НПЗ говорят, что еще изучают документы вместе с юридическими службами. Некоторые из них заявили в понедельник, что уже готовятся к серьезным перебоям в поставках, которые могут продлиться от трех до шести месяцев и повлиять на импорт до 800 тыс. баррелей в день. Опасаясь ускорения инфляции, если стране придется покупать более дорогую нефть у других производителей, правительственные чиновники готовятся к переговорам с США, пытаясь сохранить российские поставки.
Индийский чиновник сказал Bloomberg, что нефтепереработчики также обсуждают возможность заключения долгосрочных сделок с ближневосточными поставщиками. В зависимости от конъюнктуры рынка они могут изыскать дополнительные баррели. Кроме того, Индия изучает вопрос о том, что будет с долей государственных компаний в проекте «Роснефти» «Восток ойл», на который были наложены санкции. Консорциум ONGC Videsh Ltd., Oil India Limited, Indian Oil Corp. (IOC) и Bharat Petroresources Ltd. (BPRL) владеет 49,9% в Ванкорнефти, которая ведет разработку Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) в Красноярском крае.
